Porsche Cayenne (PO536) III поколение 2018 - н.в.

Porsche Cayenne 2019 модельного года III поколения

Двигателя Porsche Cayenne 2019 модельного года:

• V-6 с турбонаддувом мощностью 340 л.с.;
• V-6 с турбонаддувом мощностью 340 л.с. и электромотор 136 л.с., которые в сочетании дают общую мощность 455 л.с.;
• V-6 с двумя турбинами мощностью 434 л.с.
• 4.0-литровый V-8 с двумя турбинами мощностью 541 л.с (только Cayenne Turbo).

Цены Porsche Cayenne

Cayenne: от 4 999 000 рублей

Cayenne S: от 6 932 000 рублей

Cayenne E-Hybrid: от 7 336 000 рублей

Cayenne Turbo: от 10 415 000 рублей

    Цены на Cayenne 2019 модельного года выше, чем у большинства внедорожников этого класса, за исключением Audi Q8 2019 года, у которого цена стартует от 5 060 000 рублей. Ценовой разрыв обычного Cayenne в сравнении с версиями Cayenne S и E-Hybrid - 1 933 000 и 2 367 000 рублей соответственно. При этом их преимущества перед рядовым Каеном сомнительны. Двигателя V-6 мощностью 340 л.с. и идущего в базовой комплектации полного привода в рядовом Cayenne, хватает с лихвой. Базовая комплектация обычного Cayenne богата начинена:

•  12,3-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и мобильной точкой доступа Wi-Fi 4G LTE;
• подогрев передних сидений;
• система предупреждения о лобовом столкновении;
• передний и задний парктроники.

Подробней об интересных дополнительных опциях модели здесь.

      Переплачивать за E-Hybrid есть смысл, если батарея машины будет ежедневно заряжаться от внешнего источника электропитания. Только тогда вы увидите какую-то экономию топлива. Налог будет, как за базовый Cayenne, бензиновые движки у них одинаковые. В остальном та же машина, только дороже.

Двигатель, Трансмиссия, Производительность и Буксировка

    Базовый Cayenne с его 340-сильным 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом, разогнал тестируемую версию до 100 км/ч за 4,8 секунды. На Cayenne S установлен 2,9-литровый двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 434 л.с., который редакцией не тестировался. Аналогично, мы не тестировали плагин-гибридную модель - E-Hybrid, но его электродвигатель и 3,0-литровый V-6 с турбонаддувом вместе выдают 455 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Аккумуляторная батарея E-Hybrid мощностью 14,1 кВт-ч может заряжаться от стандартного встроенного зарядного устройства мощностью 3,6 кВт или от дополнительного блока мощностью 7,2 кВт. Все три силовые установки сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. С дополнительным пакетом Sport Chrono появляется доступ к переключению передач вручную и выбор режима ускорения.

    В тестировании на скоростных шоссе машина двигалась тихо и устойчиво, прежде чем плавно перейти к извилистым участкам, где показала удивительную для своих размеров поворотливость. Каждая версия модели в базовой комплектации идет на 19-дюймовых колесах, но за дополнительную плату колеса можно увеличить до 22 дюймов. Однако самые большие катки снижают комфорт на неровных дорогах. На 22 дюймовых дисках кажется, что чувствуешь каждую трещинку. На всех Cayenne стоят адаптивные амортизаторы с регулируемой пневматической подвеской или без нее, рулевое управление на 4 колеса (4WS) для улучшения маневренности и активные стабилизаторы поперечной устойчивости. За дополнительную плату тормоза Cayenne улучшат до тормозных дисков Porsche с карбидо-вольфрамовым покрытием (Porsche Surface Coated Brakes (PSCB) или до дорогостоящих керамических дисков (Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). PSCB не было во II поколении. В тестируемой базовой модели стояли обычные тормоза, с которыми автомобиль показал тормозной путь со скорости 100 км/ч - 48 метра.

Сколько реально расходует Porsche Cayenne III поколения

обычный Cayenne

• 12 литров - город
• 10 литров - шоссе

модель S

• 13 литров - город
• 10 литров - шоссе

Turbo и E-Hybrid на расход топлива не тестировался.

Интерьер Порш Каен III поколения

Плюсы: много настроек в салоне, продвинутая информационно-развлекательная система, большой грузовой отсек.

Минусы: глянцевые поверхности на консоли управления оставляют пятна, мало кармашков для мелких вещей.

    Все от внутренней отделки до цветов ремня безопасности и материалов поверхности может быть выбрано на заказ. На панели приборов посередине стоит аналоговый тахометр, окруженный двумя 7,0-дюймовыми экранами для отображения вспомогательной информации. В базовой комплектации передние и задние сиденья будут с подогревом и вентиляцией. За дополнительную плату добавят различных регулировок ломающихся сидений, массажные передние сиденья, четырехзонный климат-контроль и многое другое. В то время как у конкурента Audi Q7 и Volvo XC90 три ряда сидений, у Porsche только два. Зато второй ряд сидений Cayenne регулируется, поэтому задним пассажирам будет, где развалится.

    В информационно-развлекательной системе стандартный 12,3-дюймовый сенсорный экран, установленный в центре приборной панели. Система отзывчива и понятна, но во время нашего тестирования, на глянцевых поверхностях консоли появились пятна от соприкосновений. Каждый Cayenne имеет Porsche Connect Plus включающий мобильную точку доступа Wi-Fi 4G LTE и функцию Apple CarPlay; Android Auto в модели нет. Набор модернизированных аудиосистем включает Bose с 14 динамиками или более дорогую установку Burmester, которая подает 1455 Вт на 21 динамик. Доступная развлекательная система для задних сидений оснащена двумя 10-дюймовыми дисплеями на задней части подголовников передних сидений.

Багажник 0,7 куб. метра, а со сложенными сиденьями увеличивается до 1.6 куб.метра. Места для хранения мелких предметов в салоне не так много: в кармашках дверей и неглубоком ящичке центральной консоли. Каждый Кайен умеет открывать/закрывать багажник, не выгоняя водителя из салона, а с дополнительной опцией безключевого доступа, багажную дверь можно закрыть взмахом ноги под задней частью кузова.

Функции безопасности и помощи водителю

    У каждой модели есть система предупреждения об угрозе столкновения и парктроники спереди и сзади. С дополнительной инфракрасной камерой, которая ставится в решетку радиатора, машина поддерживает режим ночного виденья.

   Ключевые функции безопасности включают:

• адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go;
• контроль слепых зон и оповещение о перекрестном движении сзади;
• системы предупреждения об уходе с полосы движения и помощи в сохранении полосы движения (Lane-Keep Assist).